恒通客车-恒通客车厂最新情况


今天要讲的是重庆的老牌客车公司——恒通客车。在重庆生活工作过的人对重庆恒通公交车不会陌生,作为曾经的重庆客车总厂,恒通客车一直都是重庆公交车的首选,可是近年来,重庆公交系统却开始采购外省市的公交车、客车。这是为什么呢?下面我先来给大家梳理下,恒通客车近几年

今天要讲的是重庆的老牌客车公司——恒通客车。

在重庆生活工作过的人对重庆恒通公交车不会陌生,作为曾经的重庆客车总厂,恒通客车一直都是重庆公交车的首选,可是近年来,重庆公交系统却开始采购外省市的公交车、客车。这是为什么呢?下面我先来给大家梳理下,恒通客车近几年发生的事。

西部资源五年前斥资近5亿收购

2014年,西部资源这家上市公司启动非公开发行股票募资,收购恒通客车、恒通电动等新能源产业链相关资产。但由于非公开发行未获得证监会审核通过,西部资源最终以项目贷款等方式自筹资金,于2014年12月底完成恒通客车、恒通电动以及重庆市交通设备融资租赁有限公司股权的收购,从而实施了重大资产重组,主营业务也从矿产资源,转型为新能源和融资租赁。

当时西部资源收购恒通客车、恒通电动股权两者合计交易价格约4.95亿元。这样,恒通客车和恒通电动股权结构,分别为西部资源控股66%,重庆开投集团持有34%股权。

恒通客车新能源骗补

结果西部资源接手恒通客车、恒通电动后,却遭遇不利。在2016年,恒通客车因新能源骗补事件遭受行政处罚,加之国家新能源政策调整等影响,尽管恒通客车因2017年5月恢复申报新能源汽车推广应用推荐车型资质,但前期部分订单流失,融资能力下降,流动资金周转紧张。

受资金限制,为保障正常的生产经营,恒通客车将原分期回款的销售模式临时调整为全款销售,而市场主要需要的新能源客车,由于国家的补贴政策已变为事后补贴,厂家必须垫支销售,恒通客车不得不放弃大批量的赊销销售订单,其产量、销量均大幅下降。

恒通客车2013年至2014年不符合申报条件的874辆新能源汽车已申请并获得中央财政补助资金2.08亿元;2015年不符合申报条件的302辆已申请中央财政补助资金7550万元。

  根据《财政违法行为处罚处分条例》第十四条和《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》第十六条的相关规定,财政部将追回恒通客车2013年至2014年874辆新能源汽车已获得的中央财政补助资金2.08亿元,拟对恒通客车作出按问题金额的30%,处以6236万元罚款的行政处罚,2015年生产销售不符合申报条件的302辆新能源汽车中央财政不予补助,并取消恒通客车2016年中央财政补助资金预拨资格。

  经初步估算,如按上述告知书拟定的行政处罚,将分别减少重庆恒通客车2013年利润总额1.55亿元、2014年利润总额1.15亿元、2015年利润总额7550万元,并将减少其2016年新能源汽车订单。

民营企业准备接手

为缓解资金压力,避免对业绩造成不利影响,西部资源与重庆鑫赢原键机械制造有限公司分别于 2018 年 6 月 29 日、2018 年 9 月 7 日、2018 年 12 月 26 日签署完成《股权转让协议》以及补充协议,约定西部资源将其持有的恒通客车66%股权、恒通电动 66%股权,及其相应的权利和义务,包括西部资源因恒通客车遭受行政处罚仲裁案而向重庆城市交通开发投资(集团)有限公司(以下简称“开投集团”)提出的索赔权利和对恒通客车 9372 万元的债权,一并转让给鑫赢原键,合计协商作价 1.43亿元。

民营企业接手困难

截至目前,交易对方鑫赢原键已陆续支付股权转让价款共计 6500 万元,但由于本次交易过程较为复杂,鑫赢原键未能在约定的时间内向西部资源支付剩余款项 7800 万元。鑫赢原键在实际参与恒通客车、恒通电动的经营管理中,因多方原因,生产恢复缓慢,而西部资源由于自身偿债的压力,且已不再实际控制恒通客车、恒通电动,无法再为其提供任何支持。

鑫赢原键放弃或与实力有关

  鑫赢原键为何会半路变卦呢?有业内人士分析,或与实力有关。

  鑫赢原键住所在重庆市永川区,法定代表人王彬,成立于2013年11月26日,主要业务为生产、销售机械配件、汽车零部件等。鑫赢原键注册资本5000万元,自然人王彬持有鑫赢原键51%股权,自然人邓小兰持有鑫赢原键49%股权,王元建系王彬之父,为鑫赢原键的实际控制人。

  据了解,鑫赢原键主要从事汽车变速器、发动机的齿轮及轴的锻造及加工,采用精密成型锻造技术(温精锻、冷锻)生产微车、轿车、卡车及工程机械车的发动机及变速箱等产品,公司总占地220亩,建筑面积115000平米。

  有资料显示,截至2017年底,鑫赢原键总资产15161.27万元,净资产4964.44万元;2017年度营业收入5003.48万元,净利润-71.03万元,并不理想。

新接手方为璧山国资企业

2019年4月23日晚间,西部资源发布关于转让控股子公司股权的进展公告,国资企业重庆两山建设投资有限公司(两山建投)接替民企重庆鑫赢原键机械制造有限公司(鑫赢原键),受让重庆恒通客车有限公司(恒通客车)66%股权、重庆恒通电动客车动力系统有限公司(恒通电动)66%股权。

西部资源此次公告称,为尽快扭转其不利局面,促进其良性发展,维护社会稳定,西部资源同意鑫赢原键与重庆两山建投投资有限公司合作,将其基于《股权转让协议书》及补充协议的约定而享有的全部合同权利和义务转让给两山建设,由两山建设承接其继续履行该合同的权利义务,以最终取得恒通客车及恒通电动各 66%股权、公司对开投集团的索赔权,以及对恒通客车 9372 万元债权。

据了解,新接盘方两山建投为璧山国资企业,住所在重庆市璧山区璧泉街道双星大道 8 号,法定代表人曾维波,成立于2010 年 3 月 27 日,

两山建投注册资本6.85亿元,重庆市璧山区财政局持有两山建设 85.40%股权,中国农发重点建设基金有限公司持有两山建设 14.60%股权。

经审计,截至 2018 年 12 月 31 日,两山建设总资产 173.73 亿元,净资产 124.14 亿元;2018 年度实现营业收入 9.25 亿元,净利润 1.06 亿元。

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